Autofreie Innenstädte bieten viel: eine bessere Luftqualität, weniger Lärm, mehr Platz für Fußgänger, mehr Sicherheit, mehr Klimaschutz. Das Geraer Stadtzentrum ist bereits seit Jahren an vielen Stellen für Autofahrer komplett oder teilweise gesperrt. Denken Sie an große Teile des Zschochernplatzes, Steinweg, Große und Kleine Kirchstraße, Markt, Kornmarkt oder auch der Platz vor dem KUK. Aber hat es zur Belebung der Innenstadt beigetragen? Eindeutig NEIN.

Und wo sind die Orte mit der vielgepriesenen Aufenthaltsqualität? Wo sind die hochwertigen Grünflächen mit Verweilcharakter, wo sind Bänke und Spielmöglichkeiten für Kinder, wo flanieren die Menschen? Stattdessen leere Straßen und verwaiste Geschäfte, die nicht zuletzt auch eine Folge von falschen verkehrsplanerischen Entscheidungen gegen die Autofahrer sind.

In einer Stadt wie Gera mit einem Einzugsgebiet aus dem ländlichen Raum sind die Menschen auf das Auto angewiesen. Sollen sie das Auto stehen lassen, brauchen sie entsprechende Alternativen. Wenn eine Einzelfahrt mit dem ÖPNV aktuell 2,30 € kostet, dann ist das nicht nur für Autofahrer wenig attraktiv sondern auch für Rentner und Geringverdiener. Auch ein gut ausgebautes, sicheres Radwegenetz bis in die Innenstadt mit entsprechenden Abstellmöglichkeiten für Fahrräder sucht man bisher leider vergebens.

Aber dank des Verkehrsversuchs am Gustav-Hennig-Platz wissen wir ja jetzt: die Sperrung einer Straße hat zur Folge, dass dort weniger Autos fahren und es für Fußgänger sicherer wird, diese zu überqueren! Man möchte meinen, es ist der 1. April und nicht schon wieder ein weiteres Jahr fast vorbei, ohne dass sich am Zustand der Innenstadt etwas geändert hat.

Fraktion Bürgerschaft Gera